ટર્બોચાર્જર ઉદ્યોગમાં કેટલાક મોડેલિંગ અને પ્રાયોગિક વિશ્લેષણ

એક-પરિમાણીય એન્જિન મોડેલ

અસ્થિર પ્રવાહની સ્થિતિમાં સબમિટ કરાયેલ રેડિયલ-ઇનફ્લો ટર્બાઇનના પ્રદર્શનની આગાહી કરવા માટે એક-પરિમાણીય મોડલ વિકસાવવામાં આવ્યું છે. અગાઉના અન્ય અભિગમોથી અલગ, અસ્થિર પ્રવાહ પર કેસીંગ અને રોટરની અસરોને અલગ કરીને અને વોલ્યુટમાંથી બહુવિધ રોટર એન્ટ્રીઓનું મોડેલિંગ કરીને ટર્બાઇનનું અનુકરણ કરવામાં આવ્યું છે.

તે એક-પરિમાણીય પાઈપોના નેટવર્ક દ્વારા ટર્બાઇન વોલ્યુટને રજૂ કરવાની એક સરળ અને અસરકારક રીત છે, જે સિસ્ટમના જથ્થાને કારણે માસ સ્ટોરેજની અસરને મેળવવા માટે, તેમજ વોલ્યુટની સાથે પ્રવાહી ગતિશીલ પરિસ્થિતિઓના પરિઘની વિવિધતા માટે જવાબદાર છે. બ્લેડ માર્ગો દ્વારા રોટરમાં સમૂહના પરિવર્તનશીલ પ્રવેશ માટે. વિકસિત પદ્ધતિનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે, અને ઓટોમોટિવ ટર્બોચાર્જરની તપાસ માટે સમર્પિત ટેસ્ટ રિગ પર પ્રાપ્ત થયેલ માપેલા ડેટા સાથે અનુમાનિત પરિણામોની તુલના કરીને વન-પરિમાણીય મોડલની ચોકસાઈ બતાવવામાં આવે છે.

બે તબક્કામાં ટર્બોચાર્જિંગ

દ્વિ-તબક્કાના ટર્બોચાર્જિંગનો મુખ્ય ફાયદો એ હકીકત પરથી આવે છે કે સામાન્ય દબાણ ગુણોત્તર અને કાર્યક્ષમતા ધરાવતા બે મશીનોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરંપરાગત ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ એકંદર દબાણ અને વિસ્તરણ ગુણોત્તર વિકસાવી શકાય છે. પ્રાથમિક ગેરફાયદામાં વધારાના ટર્બોચાર્જર વત્તા ઇન્ટરકુલર અને મેનીફોલ્ડિંગની વધેલી કિંમત છે.

વધુમાં, ઇન્ટરસ્ટેજ ઇન્ટરકૂલિંગ એ એક ગૂંચવણ છે, પરંતુ HP કોમ્પ્રેસરના ઇનલેટ પર તાપમાનમાં ઘટાડો એ આપેલ દબાણ ગુણોત્તર માટે HP કોમ્પ્રેસરનું કાર્ય ઘટાડવાનો વધારાનો ફાયદો છે, કારણ કે આ કોમ્પ્રેસર ઇનલેટ તાપમાનનું કાર્ય છે. આ ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમની અસરકારક ઓવર-ઑલ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે. ટર્બાઇનને સ્ટેજ દીઠ નીચા વિસ્તરણ ગુણોત્તરથી પણ ફાયદો થાય છે. નીચા વિસ્તરણ ગુણોત્તરમાં, ટર્બાઇન સિંગલ-સ્ટેજ સિસ્ટમના કિસ્સામાં કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે. બે-તબક્કાની સિસ્ટમો, ટર્બોચાર્જર સિસ્ટમની વધુ કાર્યક્ષમતા દ્વારા, ઉચ્ચ બુસ્ટ પ્રેશર, વધુ ચોક્કસ હવાનો વપરાશ અને તેથી નીચા એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અને ટર્બાઇન ઇનલેટ તાપમાન પ્રદાન કરે છે.

સંદર્ભ

આંતરિક કમ્બશન એન્જિન એપ્લિકેશન્સ માટે ટર્બોચાર્જર ટર્બાઇન્સના અસ્થિર વર્તનની આગાહી કરવા માટેનું વિગતવાર એક-પરિમાણીય મોડેલ.ફેડેરિકો પિસ્કાગ્લિયા, ડિસેમ્બર 2017.

સ્થિર કુદરતી ગેસ એન્જિનો માટે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો અને બે-સ્ટેજ ટર્બોચાર્જ્ડ મિલર ચક્રની NOx ઉત્સર્જન ઘટાડવાની સંભવિતતા.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.

એક સરળ ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન મોડેલ, એમપી ફોર્ડ, વોલ્યુમ 201