ટર્બોચાર્જર સિદ્ધાંતની અભ્યાસ નોંધો

નવો નકશો ટર્બોચાર્જર પાવર અને ટર્બાઇન માસ ફ્લો તરીકે રૂઢિચુસ્ત પરિમાણોના ઉપયોગ પર આધારિત છે જેથી તમામ VGT સ્થિતિઓમાં ટર્બાઇન કામગીરીનું વર્ણન કરવામાં આવે.મેળવેલા વળાંકો ચતુર્ભુજ બહુપદી સાથે સચોટ રીતે ફીટ કરવામાં આવ્યા છે અને સરળ પ્રક્ષેપણ તકનીકો વિશ્વસનીય પરિણામો આપે છે.

ડાઉનસાઇઝિંગ એ એન્જિન ડેવલપમેન્ટમાં એક વલણ છે જે ઘટાડેલા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એન્જિનમાં પાવર આઉટપુટના વધારાને આધારે વધુ સારી કાર્યક્ષમતા અને ઓછા ઉત્સર્જનની મંજૂરી આપે છે.આ ઉચ્ચ આઉટપુટ હાંસલ કરવા માટે બુસ્ટિંગ પ્રેશર વધારવું જરૂરી છે.છેલ્લા દાયકામાં, વેરિયેબલ ભૂમિતિ ટર્બોચાર્જર (VGT) તકનીકો તમામ એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને બજારના તમામ વિભાગોમાં ફેલાઈ ગઈ છે, અને આજકાલ, નવી ટર્બોચાર્જિંગ તકનીકોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે જેમ કે વેરિયેબલ ભૂમિતિ કોમ્પ્રેસર, ક્રમિક રીતે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અથવા ટુ-કોમ્પ્રેસ્ડ એન્જિન.

આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમની યોગ્ય ડિઝાઇન અને જોડાણ સમગ્ર એન્જિનના યોગ્ય વર્તન માટે મૂડી મહત્વ ધરાવે છે.વધુ વિશિષ્ટ રીતે, તે ગેસ વિનિમય પ્રક્રિયામાં અને એન્જિનના ક્ષણિક ઉત્ક્રાંતિ દરમિયાન મૂળભૂત છે, અને તે એન્જિન વિશિષ્ટ વપરાશ અને પ્રદૂષક ઉત્સર્જનને મહત્વપૂર્ણ રીતે પ્રભાવિત કરશે.

ટર્બાઇન લાક્ષણિકતાઓ ચતુર્ભુજ બહુપદી કાર્યો સાથે સચોટ રીતે ફીટ કરવામાં આવે છે.આ કાર્યોમાં સતત ભિન્નતા અને વિરામ વિનાની વિશિષ્ટતા છે.સ્થિર અથવા ધબકતા પ્રવાહની સ્થિતિમાં ટર્બાઇનની વર્તણૂક વચ્ચેનો તફાવત, તેમજ સમગ્ર ટર્બાઇનમાં હીટ ટ્રાન્સફરની ઘટનાઓ હજુ તપાસ હેઠળ છે.આજકાલ, 0D કોડ્સમાં આ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટેનો સરળ ઉકેલ અસ્તિત્વમાં નથી.નવી રજૂઆત રૂઢિચુસ્ત પરિમાણોનો ઉપયોગ કરે છે જે તેમની અસરો પ્રત્યે ઓછા સંવેદનશીલ હોય છે.તેથી ઇન્ટરપોલેટેડ પરિણામો વધુ વિશ્વસનીય છે અને સમગ્ર એન્જિન સિમ્યુલેશનની ચોકસાઈમાં સુધારો થયો છે.

સંદર્ભ

જે. ગેલિન્ડો, એચ. ક્લિમેન્ટ, સી. ગાર્ડિઓલા, એ. તિસેરા, જે. પોર્ટલિયર, એનું મૂલ્યાંકન ક્રમશઃ ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન વાસ્તવિક જીવનમાં ડ્રાઇવિંગ સાઇકલ પર, ઇન્ટ.જે. વેહ. દેસ.49 (1/2/3) (2009).