ટર્બોચાર્જર ઇમ્પેલરનું કાર્ય

નું કાર્યટર્બોચાર્જર ઇમ્પેલર એક્ઝોસ્ટ ગેસની ઉર્જાનો ઉપયોગ ઇન્ટેક એરને સંકુચિત કરવા, ઇન્ટેક વોલ્યુમ વધારવા અને ઉચ્ચ ઘનતા મિશ્રિત ગેસને કમ્બશન ચેમ્બરમાં કમ્બશન માટે મોકલવાનો છે જેથી એન્જિનની આઉટપુટ પાવર વધે અને એન્જિનના ટોર્કમાં વધારો થાય, જેનાથી એન્જિનના ટોર્કમાં વધારો થાય. શક્તિ

શા માટે ટર્બોચાર્જર ઇમ્પેલરને ગતિશીલ રીતે સંતુલિત કરવાની જરૂર છે? આટર્બોચાર્જર વાસ્તવમાં હવા છેકોમ્પ્રેસર જે હવાને સંકુચિત કરીને સેવનનું પ્રમાણ વધારે છે. તે ચલાવવા માટે એન્જિન દ્વારા છોડવામાં આવતા એક્ઝોસ્ટ ગેસની જડતી અસરનો ઉપયોગ કરે છેટર્બાઇન ટર્બાઇન ચેમ્બરમાં. ટર્બાઇન કોક્સિયલને ચલાવે છે પ્રેરક, અને ઇમ્પેલર એર ફિલ્ટર પાઇપ દ્વારા મોકલવામાં આવેલી હવાને સિલિન્ડરમાં દબાણ કરવા માટે દબાવી દે છે. જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિસ્ચાર્જ ઝડપ અને ટર્બાઇનની ઝડપ પણ સિંક્રનસ રીતે વધે છે, અને ઇમ્પેલર સિલિન્ડરમાં વધુ હવાને સંકુચિત કરે છે. હવાના દબાણ અને ઘનતામાં વધારો વધુ બળતણ બાળી શકે છે. બળતણના જથ્થામાં અનુરૂપ વધારો અને એન્જિનની ઝડપની ગોઠવણ એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો કરી શકે છે.

આએન્જિન એક્ઝોસ્ટ ટર્બોચાર્જર હવે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટર્બોચાર્જર રોટર શાફ્ટ 10,000 થી 200,000 થી વધુ રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટની ઝડપ સાથે હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન વાતાવરણમાં ઉપયોગ થાય છે. આ હાઇ-સ્પીડ રોટેશન હેઠળ, ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ કરવું આવશ્યક છે. ટર્બોચાર્જર ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ મશીન દ્વારા, કાર્યક્ષમ ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ ડિટેક્શન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

ટર્બોચાર્જરઇમ્પેલર રોટર શાફ્ટ અને બોડી પ્રાઇમ મૂવર દ્વારા પ્રસારિત ટોર્ક અને જનરેટરના આઉટલેટ પર અચાનક શોર્ટ સર્કિટના વિશાળ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્કનો સામનો કરવા માટે પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ સાથે ફોર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે, અને સારી ચુંબકીય વાહકતા ધરાવે છે, જે મુખ્ય ચુંબકીય ધ્રુવનું વાહક છે. જનરેટર

ઓટોમોટિવ ટર્બોચાર્જિંગ ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, ટર્બોચાર્જર રોટર એસેમ્બલીની વર્તમાન ઓપરેટિંગ ઝડપ 60000r/min થી 240000r/min સુધી પહોંચી શકે છે. મુખ્ય તરીકેઘટકસુપરચાર્જરનું, સુપરચાર્જર રોટર હાઇ-સ્પીડ રોટેશન દરમિયાન વધુ કંપન અને અવાજનું કારણ બનશે, જે સીધા જ તરતા બેરિંગ, થ્રસ્ટ બેરિંગ અને સીલિંગ ભાગોને પહેરવા તરફ દોરી જશે, જેનાથી સુપરચાર્જરની સર્વિસ લાઇફ ઘટશે અને છુપાયેલા જોખમોને દફનાવશે. સલામત ડ્રાઇવિંગ. તેથી, ટર્બોચાર્જર રોટર પર ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ ડિટેક્શન અને કરેક્શન કરવું જરૂરી છે.