ઓટોમોટિવ ટર્બોચાર્જર્સનો ઉપયોગ કરવા માટેની ટીપ્સ

ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનોના ઘણા ફાયદા છે. સમાન એન્જિન માટે, ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછીટર્બોચાર્જર, મહત્તમ શક્તિ લગભગ 40%વધારી શકાય છે, અને બળતણ વપરાશ પણ સમાન શક્તિવાળા કુદરતી મહત્વાકાંક્ષી એન્જિન કરતા ઓછો છે. જો કે, ઉપયોગ, જાળવણી અને સંભાળની દ્રષ્ટિએ, ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન વધુ નાજુક છે. જો તેઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી અને યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે છે, તો ટર્બાઇનનું સર્વિસ લાઇફ ઘટાડવામાં આવશે અને એન્જિનને નુકસાન થશે.

એન્જિન શરૂ થયા પછી, ટર્બાઇન તરત જ હાઇ સ્પીડ પર વાહન ચલાવવા માટે સામેલ થઈ શકતી નથી, કારણ કે ટર્બોચાર્જર ફક્ત તેની શક્તિ બતાવી શકે છે જ્યારે તે હાઇ સ્પીડ પર ચાલે છે, તેથી ટર્બોચાર્જરના હાઇ સ્પીડ ઓપરેશન માટે પણ સારી તેલ લ્યુબ્રિકેશન સંરક્ષણની જરૂર છે. જ્યારે કાર હમણાં જ શરૂ થાય છે, ત્યારે તેલના વિવિધ અનુક્રમણિકાઓ સંરક્ષણના તબક્કે પહોંચી શક્યા નથી, અને તેનો પ્રવાહ દર કાર્યકારી તાપમાનની જેમ ઝડપી નથી. તેથી, ટર્બોચાર્જિંગની ભૂમિકા નિભાવવા માટે એન્જિનને વધુ ઝડપે ચલાવવા દેતા પહેલા તેલનું તાપમાન સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાનમાં ન આવે ત્યાં સુધી રાહ જોવી જરૂરી છે.

જ્યારે speed ંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ટર્બોચાર્જર અને સંબંધિત ઘટકોનું તાપમાન ખૂબ વધારે હશે. એન્જિન બંધ થયા પછી, ટર્બાઇન હજી પણ જડતાને કારણે ચાલે છે, અને તેને લ્યુબ્રિકેટ કરવા અને તેનું રક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે હજી પણ તેલની જરૂર છે, પરંતુ એન્જિન બંધ છે, જેના કારણે તેલનું દબાણ ઝડપથી શૂન્ય પર નીચે આવે છે, અને તેલ લ્યુબ્રિકેશન વિક્ષેપિત થશે. તે જ સમયે, સુપરચાર્જરની અંદરની ગરમી તેલ દ્વારા લઈ શકાતી નથી, જે તેલની ગુણવત્તાને ઘટાડશે, ટર્બોચાર્જરને નુકસાન પહોંચાડશે અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, એન્જિન બંધ કરતા પહેલા, તમારે લગભગ ત્રણ મિનિટ સુધી નિષ્ક્રિય થવું જોઈએ અથવા એન્જિન બંધ કર્યા પછી કારને થોડા સમય માટે ધીરે ધીરે દોડવા દો, ટર્બોચાર્જર રેન્જની નીચેની ગતિને નિયંત્રિત કરવી જોઈએ અને ટર્બોચાર્જરનું તાપમાન ઘટાડવું જોઈએ. અલબત્ત, ટર્બોચાર્જર્સના ઘણા મોડેલો હવે પાણીના ઠંડક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે એન્જિન અચાનક બંધ થાય છે, ત્યારે પાણીનો કુલર હજી પણ ટર્બોચાર્જરને ધીમે ધીમે ઠંડુ કરવામાં ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.

ટર્બોચાર્જરનું operating પરેટિંગ તાપમાન 900 ℃ -1000 ℃ જેટલું વધારે છે. સંપૂર્ણ લોડ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, તેની ગતિ મિનિટ દીઠ 180,000 થી 200,000 ક્રાંતિ સુધી પહોંચી શકે છે, અને કાર્યકારી વાતાવરણ કઠોર છે. ટર્બોચાર્જર્સની ઘણી સમસ્યાઓ ખૂબ લાંબી તેલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા તેલના ઉપયોગને કારણે થાય છે, જેના કારણે ફ્લોટિંગ ટર્બાઇન મુખ્ય શાફ્ટ લ્યુબ્રિકેશન અને ગરમીના વિસર્જનનો અભાવ કરે છે, ત્યાં તેલના સીલને નુકસાન પહોંચાડે છે, જેનાથી તેલ લિકેજ થાય છે, અને બર્નિંગ તેલ. ટર્બોચાર્જર અને એન્જિનનું હાઇ સ્પીડ operation પરેશન એન્જિન તેલને મજબૂત શીયર પ્રતિકાર હોવું જરૂરી છે. તેથી, એન્જિન તેલની પસંદગી કરતી વખતે, ઉચ્ચ-ગ્રેડ સંપૂર્ણ રીતે કૃત્રિમ એન્જિન તેલ પસંદ કરવું જોઈએ. સામાન્ય ખનિજ તેલ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે યોગ્ય નથી.

શાંઘાઈ શૌયુઆન પાવર ટેકનોલોજી કું., લિ. is a ઉત્પાદક ને માટે બાદમાં ટર્બોચાર્જર અને ટર્બો ભાગ ચાઇના.પાર્ટ નંબરોમાં53279706515.6205-81-8110.49135-05122 તાજેતરમાં મહાન ડિસ્કાઉન્ટ છે. જો તમને રુચિ છે, તો કૃપા કરીને તરત જ અમારો સંપર્ક કરો.