તમે કેમ કહો છો કે ટર્બોચાર્જર "ઉત્કૃષ્ટ" છે?

A ટર્બોચાર્જરખરેખર એક એર કોમ્પ્રેસર છે જે ભાગો વચ્ચેના સહયોગ દ્વારા હવાને સંકુચિત કરે છે (કારતૂસ,કોમ્પ્રેસર હાઉસિંગ, ટર્બાઇન આવાસ…) ઇનટેક એર વોલ્યુમ વધારવા માટે. તે ટર્બાઇન ચેમ્બરમાં ટર્બાઇન ચલાવવા માટે એન્જિનમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસની અંતર્ગત ગતિનો ઉપયોગ કરે છે, જે કોક્સિયલ કોમ્પ્રેસર વ્હીલ ચલાવે છે. કોમ્પ્રેસર વ્હીલ તેને સિલિન્ડરમાં દબાણ કરવા માટે એર ફિલ્ટર પાઇપ દ્વારા મોકલેલી હવા દબાવશે. જ્યારે એન્જિનની ગતિ વધે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિસ્ચાર્જની ગતિ અને ટર્બો સ્પીડ પણ સુમેળમાં વધારો કરે છે, અને કોમ્પ્રેસર વ્હીલ સિલિન્ડરમાં વધુ હવાને સંકુચિત કરે છે. વધુ બળતણ બર્ન કરવા માટે હવાની દબાણ અને ઘનતામાં વધારો થાય છે. બળતણની માત્રામાં વધારો અને તે મુજબ એન્જિનની ગતિને સમાયોજિત કરો. એન્જિનની આઉટપુટ શક્તિ વધારી શકાય છે.

તેથી, ની આંખોમાંટર્બોચાર્જર ઉત્પાદકો, ટર્બોચાર્જર્સ પ્રમાણમાં "ઉત્કૃષ્ટ" છે, અને સામાન્ય કુદરતી મહત્વાકાંક્ષી એન્જિનોની તુલનામાં, તેલ ઉત્પાદનો માટેની તેમની આવશ્યકતાઓ પણ વધારે છે. તેલ સળગતી ઘટનાનો ભાગ મોટે ભાગે તેની અને ઇન્ટેક પાઇપ વચ્ચેના તેલની સીલના નુકસાનને કારણે છે, કારણ કે ટર્બોચાર્જરનો મુખ્ય શાફ્ટ ફ્લોટિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને સંપૂર્ણ મુખ્યકોઇગરમીના વિસર્જન અને લ્યુબ્રિકેશન માટે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ પર આધાર રાખે છે. , તેની ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા અને નબળી પ્રવાહીતાને કારણે, તે ફ્લોટિંગ ટર્બાઇનના મુખ્ય ફરતા શાફ્ટને સામાન્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટ કરવા અને ગરમીને વિખેરવામાં નિષ્ફળ થવાનું કારણ બનશે. સારી તેલની ગુણવત્તા, તેના ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, લ્યુબ્રિકેશન અને ગરમીનું વિસર્જન સાથે એન્જિન તેલ પસંદ કરો.

ટર્બોચાર્જર્સનો ઉપયોગ કરવાથી તેલ ફિલ્ટર્સ અને એર ફિલ્ટર્સના સમયસર ફેરબદલ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને ટર્બોને સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ. ખાસ કરીને ટ્રક ટર્બોઝઅનેઅન્ય ભારે એપ્લિકેશન ટર્બો, ટર્બોચાર્જર શાફ્ટ અને શાફ્ટ સ્લીવ વચ્ચેનો યોગ્ય અંતર ખૂબ નાનો છે. જો વપરાયેલ તેલ શુદ્ધ નથી અથવા તેલ ફિલ્ટર સાફ નથી, તો તે ટર્બોચાર્જરના અતિશય વસ્ત્રોનું કારણ બનશે.