ટર્બોચાર્જર્સ કેમ વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યા છે?

ટર્બોચાર્જર્સનું ઉત્પાદન વધુને વધુ માંગ બની રહ્યું છે, જે ઓટોમોબાઇલ્સમાં energy ર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાના સામાન્ય વલણથી સંબંધિત છે: ઘણા આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોનું વિસ્થાપન ઘટી રહ્યું છે, પરંતુ ટર્બોચાર્જર્સનું સંકોચન પ્રભાવને સુસંગત રાખી શકે છે અથવા તો સુધારી શકે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે ટર્બોચાર્જર અને ચાર્જ કુલરના વધારાના વજનને કારણે, ઘટાડેલા-ઉત્સર્જન એન્જિનનું વજન તેના બિન-ઉત્સર્જન-ઘટાડેલા સમકક્ષ કરતા પણ વધુ છે. પરિણામે, વિકાસકર્તાઓએ વજન ઘટાડવા માટે આવાસની દિવાલની જાડાઈ ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું, જે બદલામાં તેની પ્રક્રિયાની આવશ્યકતાઓમાં વધુ વધારો કરે છે. ટર્બોચાર્જિંગ energy ર્જા બચત અને કાર્યક્ષમ એન્જિન વિકસાવવા માટેની એક મુખ્ય તકનીક છે. જો કે, વિવિધ તકનીકી વલણો પણ નવા પડકારો લાવે છે.

એક્ઝોસ્ટ ગેસ ફ્લો ટર્બાઇન વ્હીલ ચલાવે છે, જે શાફ્ટ દ્વારા બીજા ચક્ર સાથે જોડાયેલ છે. આ ઇમ્પેલર આવનારી તાજી હવાને સંકુચિત કરે છે અને તેને દહન ચેમ્બરમાં દબાણ કરે છે. આ બિંદુએ એક સરળ ગણતરી કરી શકાય છે: આ રીતે કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરતી વધુ હવા, વધુ ઓક્સિજન અણુઓ દહન દરમિયાન બળતણના હાઇડ્રોકાર્બન પરમાણુઓ સાથે જોડાય છે - અને આ ચોક્કસપણે વધુ provides ર્જા પ્રદાન કરે છે.

વ્યવહારમાં, ટર્બોચાર્જર્સ સાથે અત્યંત power ંચા પાવર પરિમાણો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે: આધુનિક એન્જિનમાં, મહત્તમ કોમ્પ્રેસર રોટર ગતિ મિનિટ દીઠ 290,000 ક્રાંતિ સુધી પણ પહોંચી શકે છે. આ ઉપરાંત, ઘટકો અત્યંત temperatures ંચા તાપમાન પેદા કરી શકે છે. તેથી, ચાર્જ હવાના પાણીના ઠંડક માટે ટર્બોચાર્જર પર જોડાણો અથવા સિસ્ટમો પણ છે. સારાંશમાં: આ ઘટકમાં ખૂબ જ નાની જગ્યામાં ચાર જુદા જુદા પદાર્થો એકસાથે લાવવામાં આવે છે: ગરમ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ, ઠંડા ચાર્જ હવા, ઠંડક પાણી અને તેલ (તેલનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોવું જોઈએ નહીં).

અમે ઓફર કરીએ છીએઓટોમોટિવ રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિન ટર્બોચાર્જર્સ થીકરડ, કેટરપિલર, અને કાર, ટ્રક અને હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન માટે કોમાત્સુ. અમારી ઉત્પાદન શ્રેણીમાં ટર્બોચાર્જર્સ શામેલ છે,કોતરણી, આવાસ,કોઇ, કોમ્પ્રેસર વ્હીલ્સ, બેક પ્લેટો, નોઝલ રિંગ્સ, થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ, જર્નલ બેરિંગ્સ,ટર્બાઇન આવાસઅનેકોમ્પ્રેસર આવાસ, ઉપરાંતસમારકામની કીટ. નિષ્ફળતાને ટાળવા માટે ટર્બોચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સૂચનાઓનું કાળજીપૂર્વક પાલન કરવું જરૂરી છે.