ટર્બોચાર્જર વિશે કેટલીક માહિતી

ટર્બો-ડિસચાર્જિંગ એ એક નવીન અભિગમ છે જે ટર્બાઇન દ્વારા પુન ove પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવી energy ર્જાનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરી શકે છેઆંતરિક કમ્બશન એન્જિનોના એક્ઝોસ્ટ ફ્લોમાં માઉન્ટ થયેલ. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પલ્સ energy ર્જાના અલગતામાં બ્લો ડાઉન પલ્સ energy ર્જાની પુન recovery પ્રાપ્તિ એ એન્જિન પમ્પિંગ વર્કને ઘટાડવા અને એન્જિન બળતણ અર્થતંત્રને સુધારવા માટે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના વિસર્જનને મંજૂરી આપે છે. આ એર સિસ્ટમ optim પ્ટિમાઇઝેશન માટે એક નવીન અભિગમ છે જેનો અગાઉ કુદરતી મહત્વાકાંક્ષી એન્જિન માટે અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે. જો કે, સફળ થવા માટે, ટર્બો-ડિસ્ચાર્જિંગ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનો પર લાગુ થવું જોઈએ, કારણ કે ડાઉનસાઇઝિંગ એ ભવિષ્યની પાવર ટ્રેન સિસ્ટમ્સ માટે આશાસ્પદ દિશા છે.

કેટલાક અભ્યાસ ટર્બોચાર્જ્ડ ગેસોલિન એન્જિન પર ટર્બો-ડિસ્ચાર્જિંગની અસરને અન્વેષણ કરવા માટે એક-પરિમાણીય ગેસ ડાયનેમિક્સ મોડેલિંગનો ઉપયોગ કરે છે, ખાસ કરીને ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમ સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. પરિણામો દર્શાવે છે કે નીચા લિફ્ટ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે એન્જિન શ્વાસમાં પ્રતિબંધોને કારણે હાઇ સ્પીડ ટોર્કમાં સહેજ ઘટાડો સાથે પીક એન્જિન ટોર્ક નીચાથી મધ્ય ગતિમાં વધારો કરવામાં આવે છે. મોટા ટર્બોચાર્જર અને ટર્બો-ડિસચાર્જિંગ સાથે ગતિના કાર્ય તરીકે એન્જિન પીક ટોર્ક ટર્બો-ડિસ્ચાર્જિંગ વિના નાના ટર્બોચાર્જરની તુલનાત્મક હતું. એન્જિન નકશાના મોટાભાગના ભાગ-ભાર પ્રદેશોમાં બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારણા સ્પષ્ટ થઈ હતી, જેમાં બેઝલાઇન એન્જિન એર સિસ્ટમ વ્યૂહરચનાના આધારે 2 થી 7% સુધીના શિખર મૂલ્યો બદલાયા હતા. ગરમ ફસાયેલા અવશેષ સમૂહને એન્જિન નકશાના મોટા અપૂર્ણાંકમાં સતત ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિની સ્થિતિના અપવાદ હતા, જ્યાં વાલ્વ પ્રેશર ડ્રોપ ઇફેક્ટનું વર્ચસ્વ છે. આ સ્પાર્ક એડવાન્સ અને વધુ બળતણ અર્થતંત્રના લાભને સક્ષમ બનાવવાની અપેક્ષા છે.

આ અધ્યયનના પરિણામો આશાસ્પદ છે અને બતાવે છે કે ટર્બોચાર્જની પસંદગીમાં ટર્બો-ડિસચાર્જિંગ માટે કેટલીક ઉપલબ્ધ એક્ઝોસ્ટ ગેસ energy ર્જાના ઉપયોગથી પાર્ટ-લોડ અને ફુલ-લોડ એન્જિન બંને પ્રભાવ પર સકારાત્મક અસર થઈ શકે છે. વેરિયેબલ વાલ્વ એક્ટ્યુએશન અને ટર્બોચાર્જર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના ઉપયોગ સાથે વધુ optim પ્ટિમાઇઝેશન માટે નોંધપાત્ર સંભાવના છે.

સંદર્ભ

વેપાર અને ઉદ્યોગ વિભાગ (ડીટીઆઈ). ફોરસાઇટ વાહન ટેકનોલોજી રોડમેપ: ભવિષ્યના માર્ગ વાહનો માટે તકનીકી અને સંશોધન દિશાઓ, સંસ્કરણ 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/એક્ઝિક્યુટિવ-સેમરી (August ગસ્ટ 2012 માં પ્રવેશ).