ટર્બોચાર્જરની અભ્યાસ નોંધો

સિમ્યુલેટર રોટર-બેરિંગ સિસ્ટમ વિવિધ દિશામાં સ્થિત કરતી વખતે સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. લઘુચિત્ર થ્રસ્ટ વરખ બેરિંગ્સની ક્ષમતાઓ દર્શાવવા માટે અનુગામી પરીક્ષણ પૂર્ણ થયું હતું. માપન અને વિશ્લેષણ વચ્ચેનો સારો સંબંધ જોવા મળે છે. આરામથી મહત્તમ ગતિ સુધી ખૂબ ટૂંકા રોટર પ્રવેગક સમય પણ માપવામાં આવ્યા હતા. બેરિંગ અને કોટિંગના જીવનને દર્શાવવા માટે 1000 થી વધુ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ચક્ર એકઠા કરવા માટે સમાંતર પરીક્ષણ સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ સફળ પરીક્ષણના આધારે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે લાંબા જીવન સાથે ઉચ્ચ ગતિએ કાર્યરત તેલ મુક્ત ટર્બોચાર્જર્સ અને નાના ટર્બોજેટ એન્જિનો વિકસિત કરવાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત થશે.

મશીનોના આ નવા વર્ગ માટે ઉચ્ચ પ્રદર્શન, લાંબા જીવનના બેરિંગ્સ માટેની આવશ્યકતાઓ ગંભીર છે. પરંપરાગત રોલિંગ એલિમેન્ટ બેરિંગ્સને જરૂરી ગતિ અને લોડ ક્ષમતા દ્વારા ભારે પડકારવામાં આવે છે. વધુમાં, જ્યાં સુધી પ્રક્રિયા પ્રવાહીને લુબ્રિકન્ટ તરીકે ઉપયોગમાં લઈ શકાય નહીં, ત્યાં સુધી બાહ્ય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ લગભગ ચોક્કસપણે કરશે.

તેલ-લુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ અને સંકળાયેલ સપ્લાય સિસ્ટમ દૂર કરવાથી રોટર સિસ્ટમ સરળ બનાવશે, સિસ્ટમનું વજન ઘટાડશે, અને પ્રભાવ વધારશે પરંતુ આંતરિક બેરિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ તાપમાનમાં વધારો કરશે, જેને આખરે 650 ° સે અને વધુ ઝડપે અને ભાર પર તાપમાને કાર્યરત બેરિંગ્સની જરૂર પડશે. આત્યંતિક તાપમાન અને ગતિથી બચી જવા ઉપરાંત, તેલ મુક્ત બેરિંગ્સને પણ મોબાઇલ એપ્લિકેશનમાં અનુભવાયેલા આંચકા અને કંપન પરિસ્થિતિઓને સમાવવાની જરૂર રહેશે.

નાના ટર્બોજેટ એન્જિનો પર સુસંગત વરખ બેરિંગ્સ લાગુ કરવાની શક્યતા, તાપમાન, આંચકો, લોડ અને ગતિની વિશાળ સ્થિતિ હેઠળ દર્શાવવામાં આવી છે. 260 ° સે ઉપર તાપમાન ધરાવતા, 90 જી અને 90 ડિગ્રી પિચ અને રોલ સહિતના રોટર ઓરિએન્ટેશન હેઠળ, 260 ° સે ઉપરના તાપમાનમાં, 150,000 આરપીએમના પરીક્ષણો બધા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયા. ચકાસાયેલ બધી શરતો હેઠળ, વરખ બેરિંગ સપોર્ટેડ રોટર સ્થિર રહ્યા, સ્પંદનો ઓછા હતા, અને તાપમાનનું તાપમાન સ્થિર હતું. એકંદરે, આ પ્રોગ્રામ સંપૂર્ણપણે તેલ મુક્ત ટર્બોજેટ અથવા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ટર્બોફન એન્જિન વિકસાવવા માટે જરૂરી પૃષ્ઠભૂમિ પ્રદાન કરે છે.

સંદર્ભ

આઇસોમુરા, કે., મુરાયમા, એમ., યમાગુચી, એચ., ઇજીચી, એન., અસકુરા, એચ., સાજી, એન.
માઇક્રોસ્કેલ પર પરિમાણીય ગેસ ટર્બાઇન, ”ASME પેપર નંબર જીટી -2002-3058.