ટર્બોચાર્જરની અભ્યાસ નોંધો

સિમ્યુલેટર રોટર-બેરિંગ સિસ્ટમ સંચાલિત કરવામાં આવી હતી જ્યારે વિવિધ દિશાઓમાં સ્થિત હતી.લઘુચિત્ર થ્રસ્ટ ફોઇલ બેરિંગ્સની ક્ષમતાઓ પણ દર્શાવવા માટે અનુગામી પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું.માપન અને વિશ્લેષણ વચ્ચે સારો સંબંધ જોવા મળે છે.આરામથી મહત્તમ ઝડપ સુધીના ખૂબ ટૂંકા રોટર પ્રવેગક સમય પણ માપવામાં આવ્યા હતા.બેરિંગ અને કોટિંગના જીવનને દર્શાવવા માટે 1000 થી વધુ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સાયકલ એકઠા કરવા માટે સમાંતર ટેસ્ટ સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.આ સફળ પરીક્ષણના આધારે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તેલ મુક્ત ટર્બોચાર્જર અને લાંબા આયુષ્ય સાથે ઊંચી ઝડપે કામ કરતા નાના ટર્બોજેટ એન્જિનો વિકસાવવાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત થશે.

આ નવા વર્ગના મશીનો માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, લાંબા જીવનની બેરિંગ્સ માટેની આવશ્યકતાઓ ગંભીર છે.પરંપરાગત રોલિંગ એલિમેન્ટ બેરિંગ્સને જરૂરી ઝડપ અને લોડ ક્ષમતા દ્વારા ગંભીર રીતે પડકારવામાં આવે છે.વધુમાં, જ્યાં સુધી પ્રક્રિયા પ્રવાહીનો લુબ્રિકન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, ત્યાં સુધી બાહ્ય લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ લગભગ ચોક્કસપણે જ હશે.

ઓઇલ-લ્યુબ્રિકેટેડ બેરિંગ્સ અને સંલગ્ન સપ્લાય સિસ્ટમને દૂર કરવાથી રોટર સિસ્ટમ સરળ બનશે, સિસ્ટમનું વજન ઘટશે અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે પરંતુ આંતરિક બેરિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટના તાપમાનમાં વધારો થશે, જેને અંતે 650 ડિગ્રી સેલ્સિયસના તાપમાને અને ઊંચી ઝડપે કામ કરવા સક્ષમ બેરિંગ્સની જરૂર પડશે. લોડઆત્યંતિક તાપમાન અને ઝડપથી બચવા ઉપરાંત, ઓઇલ-ફ્રી બેરિંગ્સને મોબાઇલ એપ્લિકેશન્સમાં અનુભવાતી આંચકા અને કંપનની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવાની પણ જરૂર પડશે.

નાના ટર્બોજેટ એન્જિનો પર સુસંગત ફોઇલ બેરિંગ્સ લાગુ કરવાની શક્યતા તાપમાન, આંચકો, લોડ અને ઝડપની સ્થિતિની વિશાળ શ્રેણી હેઠળ દર્શાવવામાં આવી છે.150,000 rpm સુધીના પરીક્ષણો, 260 °C થી ઉપરના તાપમાને, 90g સુધી શોક લોડિંગ હેઠળ અને 90 ડિગ્રી પિચ અને રોલ સહિત રોટર ઓરિએન્ટેશન, તમામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયા હતા.ચકાસાયેલ તમામ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, ફોઇલ બેરિંગ સપોર્ટેડ રોટર સ્થિર રહ્યું, સ્પંદનો ઓછા હતા, અને બેરિંગ તાપમાન સ્થિર હતું.એકંદરે, આ પ્રોગ્રામે સંપૂર્ણપણે તેલ-મુક્ત ટર્બોજેટ અથવા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા ટર્બોફેન એન્જિન વિકસાવવા માટે જરૂરી પૃષ્ઠભૂમિ પ્રદાન કરી છે.

સંદર્ભ

Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., અને એસાશી, એમ., 2002, “ત્રણ માટે માઇક્રોટર્બોચાર્જર અને માઇક્રોકોમ્બસ્ટરનો વિકાસ-
માઇક્રોસ્કેલ પર ડાયમેન્શનલ ગેસ ટર્બાઇન,” ASME પેપર નંબર GT-2002-3058.